航空运单（Airway Bill）是托运人（shipper）和承运人（carrier）之间订立的航空货物运输合同，同时也是货物运输的凭证（货物收据）。

航空运单具有“运输契约”和“货物收据”的特征。运输契约，即托运人和承运人（航空公司）之间订立的航空货物运输合同；货物收据，即承运人收到托运人的货物并进行运输的收据。

空运运单的组成及各联用途如下：

货运单一般由三份正本（original）、三份副本（copy）和六份额外副本（extra copy）等共十二联组成。各联的顺序及用途如下（仅供参考，实际中使用的各联顺序和用途可能有所不同）：

1、Original 1（for issuing carrier）：正本1

填开运单的承运人（issuing carrier）联，即运单所属承运人联。绿色。

1）交承运人财务部门使用；

2）作为托运人和承运人签订运输契约的证明文件（运输契约）。

2、original 2（for consignee）：正本2

收货人（consignee）联，收货人留存。粉红色。

3、Original 3（for shipper）：正本3

托运人（shipper）联。淡蓝色。

1）作为承运人收到货物的证明（货物收据）。

2）作为托运人和承运人签订运输契约的证明文件（运输契约）。

小结：

以上为三份正本运单。航空运输涉及的三方当事人——委托人（shipper）、承运人（carrier）和收货人（consignee），各执一份正本（original）。

4、Copy 4（delivery receipt）：副本4

交付（delivery）收据联。黄色。

在目的站（destination），收货人（consignee）在此联上签收，证明货物完好无损地交付（delivered）给收货人。

5、Copy 5（extra copy）：副本5

额外副本。目的站机场联。供目的站有关部门使用。白色。

6、Copy 6（extra copy）：副本6

额外副本。第三承运人（carrier）联。供航空公司结算用。白色。

7、Copy 7（copy for carrier）：副本7

第二承运人（carrier）联。供航空公司结算用。白色。

8、Copy 8（for agent）：副本8

货运代理人（agent）联。白色。