API 即Advance Passenger Information的缩写，指的是“预报旅客/乘客信息、旅客/乘客信息预报”，也称“国际航班载运人员信息预报”，最初由美国Customs Service（后改组为美国国土安全部的CBP）在1988年引入。预报旅客信息是指航空公司通过网络向其国际航班目的地国家政府部门报送的旅客、机组成员和非机组成员的信息，以便相关部门在航空器实际入境前对其进行记录和检查。

预报旅客信息（API）是世界海关组织、国际航空运输协会、国际民航组织联合签署的国际标准。

为了确保安全，许多国家的移民局要求所有航空公司的入境或出境航班在出发前提供乘客的护照信息。各国的各大航司也会根据多个政府机构的要求，在乘客进入或离开若干国家之前收集所有乘客的 API。拒绝提供 API 的乘客将被这些国家拒绝入境，因此将被禁止旅行。

APIS即Advance Passenger Information System的缩写，即各大航司用于管理 API 的系统，可以翻译为“乘客/旅客信息预报系统”eAPIS应该就是Electronic Advance Passenger Information System即“乘客信息电子预报系统”，指的是管理API的线上系统。

在往返要求 API 规定的国家旅行时，乘客必须提供下列信息：

全名（姓氏、名字、中间名字（如适用））

性别

出生日期

国籍

居住国

旅行证件类型（一般为护照）

旅行证件号码（护照还需提供期日期和签发国）

目的地地址

……

需要注意的是，不同的国家/地区对其它信息会有不同的要求。

目前这些信息可以通过多种渠道提供，比如在线填写、使用移动设备填写或使用机场的自助值机系统提供。

我国最早是在2003年开始实施API。

2003年，为及时掌握“非典”患者出入境情况，民航总局、卫生部、国家质检总局联合下发了《关于国际航班实施预报旅客信息的通知》（民航运发【2003】141号），要求对入出中国境内开放航空口岸的定期或不定期国际航班，按照规定的内容和格式预报旅客信息。对未按规定预报旅客信息的航空公司将“视情处理”，但总体情况并不十分理想。

2008年，由公安部和中国民用航空总局（后改组为中国民用航空局）联合下发的《国际航班载运人员信息预报实施办法》（第99号令）自2008年5月1日起正式实施。中国航信被指定为航空公司通过国际航空电讯集团公司网络或互联网发送国际航班载运人员信息的数据接收、存储和管理联系单位。航空公司将通过国际航空电讯协会网络将预报信息发送至PEKKN1E，或通过国际互联网将预报信息发送至http://adapis.travelsky.com/。