提单(Bill of Lading)是由承运人或其代理人向托运人签发的一种海运单据。承运人在接管了货物或将货物装船后，通常会签发具有同等效力的提单正本一式三份。如果其中一份提单完成提货，其他几份则自动失效，以保证一套提单提货的唯一性。提单不仅是收货人到目的港提货的依据，也是发货人凭以向银行结算货款的重要单据之一。提单的每一个环节都必须十分仔细，以确保交易的顺利完成。在国际贸易中，提单主要有以下几种类型：（1）on board B/L已装船提单；（2）received for shipment B/L；（3）clean B/L清洁提单；（4）foul B/L 不清洁提单；（5）straight B/L 记名提单；（6）bearer B/L不记名提单；（7）order B/L指示提单；（8）long form B/L全式提单；（9）short form B/L简式提单；（10）direct B/L直达提单；（11）through B/L联运提单；（12）transshipment B/L转船提单；（13）liner B/L,班轮提单；（14）charter party B/L租船提单；（15）stale B/L过期提单；（16）on deck B/L舱面提单；（17）container B/L集装箱提单；（18）house B/L运输代理人提单。

如：

1.The straight bill of lading is used a lot in the shipping practice, though it can't be negotiated as an order bill of lading or a bearer bill of lading. 

虽然记名提单不能像指示提单和空白提单那样自由转让，但是在航运实务中记名提单的使用也较多。

2.This B/L is not negotiable unless marked "To Order" or "To Order of…" here. 

此提单不可转让，除非此处有“指示”或“凭……指示”的标识。

3.Using letter of indemnity to obtain a clean B/L is a common practice. 

用保函换取清洁提单被普遍采用。