高铁如果坐多了就会发现，高铁的二等座编号有A、B、C、D、F，唯独缺少了E。而一等座的编号则是A、C、D、F，连B都消失了。

有人说，是因为E和1的发音接近，容易混淆；

也有人说，是这些设计本来就没有道理，但这些都是不科学的解释，而真正的原理其实并不复杂。其实，这是延续了国际惯例。

由于早期的飞机多是单通道的，一般每排有6个坐椅，分别是A、B、C、D、E、F，这样就形成了AF靠窗、CD靠走廊、BE是中间位置的座位格局。

久而久之，A—F这六个字母就不是单纯的表示顺序的意思，还有靠窗、过道与中间座的区分，成了一种惯例。

高铁作为后来者，每排的座椅又不会超过6个，所以就延续了这种传统。

高铁二等座采取的是“3+2”的座椅排列，两个靠窗、两个过道、一个中间座，所以就只有ABCDF，没有“E”；

而一等座采取“2+2”座椅排列，两个靠窗、两个过道，当然就只剩下ACDF了，没有代表中间座的“B”与“E”。

这样一来，一看车票上的座位号码就知道，你的座位是靠窗、靠过道，还是中间位置了。